IATA ile IATI arasında yaşanan krizin çözümü için adım atılıyor. IATA ve IATI yetkilileri bu hafta içinde konuyu geniş kapsamlı olarak görüşecek.
IATI'nin son yaşanan gelişmelerle ilgili olarak havayolu şirketlerine bilgilendirme yazısı gönderdiği öğrenildi. Yazıda şu ifadelere yer verildi:
Teminatlar yıllar içinde 20 kat artırıldı
" Şirketimiz uzun yıllar seyahat teknolojilerine yatırım yapan, çağımız yazılım olanaklarını en iyi şekilde kullanan ve global ölçekte faaliyet gösteren bir seyahat şirketidir. Yapılan yatırımlar sonucu ticari hacimlerimiz yıllar içerisinde büyümüş ve 75 ülkede yazılım çözümlerimiz kullanılmaya başlanmıştır.
Bu gelişmeler sonucu artan ciromuz IATA ile olan ilişkilerimizin de boyutunu büyütmüş ve kendilerine verilen teminatlar yıllar içinde düzenli olarak yaklaşık 20 kat artırılmıştır. IATA, verilen teminatlara bağlı olarak, Türkiye’de faaliyet gösteren acentelere bir birimlik teminat mektubuna karşılık iki birim kredi açmıştır. Şirketimiz de bu kriterlere uymuş ve bu kapsamda satış yapmıştır.
IATA gerçeklikten uzak isteklerde bulundu
Bir süre önce IATA yeni ödeme sistemine (New Gen ISS) geçeceğini açıklamış ve acenteleri bilgilendirmeye başlamıştır. Açıklıktan uzak bu bilgilendirmeler karmaşa yaratmıştır. Yeni sisteme geçiş tarihi olan 16 Ekim yaklaştıkça IATA taleplerini netleştirmeye başlamış ve tarafımızdan gerçeklikten uzak isteklerde bulunmuştur.
23 milyon dolarlık teminat 65.5 milyon dolara yükseltilmek istendi
IATA 23 Milyon USD olan teminatımızı 16.9.2019 tarihinde 65.5 Milyon USD’ye çıkarmamızı istemiş, itirazımız üzerine bu rakam 58 Milyon USD’ye düşürülmüştür. Yürütülen görüşmeler sonucu IATA son olarak toplam teminatımızın 17 Ekim 2019’a kadar 48 Milyon USD’ye yükseltilmesini istemiş, aksi takdirde yaptırım uygulayacağını bildirmiştir.
Tüm çözüm önerilerimiz reddedildi
Kendilerine, bu durumun yaptığımız işin ve ticaretin gerçekliğine aykırı olduğu anlatılmış ve makul bir satış/ödeme planı sunulmuştur. Bu planın uygulanması ile yıl sonuna kadar teminat ile satış arasındaki makasın azaltılması öngörülmüştür. Tüm çözüm önerilerimiz IATA tarafından reddedilmiş ve IATA tarafından uzlaşmacı olmayan bir tutum sergilenmiştir.
IATA bu süreçte çözüm bulmaktan çok ilişkileri koparmaya yönelmiş, iyi niyetten uzak ve ne yazık ki tehditkar bir dil kullanmıştır.
Örneğin yazışmalarımızda şu ifadelerle karşılaştık:
«Care to share your thoughts? Anything that counter my anxiety that this is a snowball growing ever bigger? Or maybe a better analogy is a bubble that will burst at some point…
I’d assume you heard about recent developments with “IATI Lebanon”… I expect airlines starting connecting the dots soon and the pressure on IATI Turkey will be high.»
(IATA yetkilisinin 19.9.2019 tarihli e-mailinden)
Ciddi zarar riski oluştu, ilişkileri askıya aldık
IATA’nın taleplerinin şirketimizin varlığını tehdit eden bir hal alması ve şirketimiz için ciddi zarar riski oluşturması üzerine yönetim kurulumuz, konuyu tüm boyutlarıyla değerlendirerek IATA ile ilişkilerin askıya alınmasına karar vermiştir. Bu bağlamda 16 Ekim tarihinde yapılacak ödeme de dondurulmuş ve bu durum IATA’ya bildirilmiştir. Bunun üzerine IATA, 17 Ekim’de sistemimizi kapatarak satış yapmamızı engellemiştir.
Tüm bu süreçte şirketimiz çözüm bulmak için azami çabayı göstermiş, buna karşılık çözümden uzak bir tavır sergileyen IATA uzlaşmaz tutumunu değiştirmemiş ve adeta sistemimizi kapatmak için çaba harcamıştır.
Bu hafta taraflar arasında kapsamlı toplantı yapılacak
Tarafımıza yönelik hukuka aykırı bu uygulamayı kabul etmeyen şirketimiz, uğradığı zararların tazmini amacıyla yasal yollara müracaat etmiş ve yetkili Türk mahkemelerinde IATA’ya karşı tazminat davası açmıştır. Buna paralel olarak IATA ile müzakerelerimiz de devam etmektedir. Bu hafta içerisinde taraflar arasında kapsamlı ve geniş katılımlı bir toplantı gerçekleşecektir.
Tüm ticari faaliyetlerimize sorunsuz devam ediyoruz
Son olarak şunu önemle belirtmek isteriz ki, şirketimiz tüm ticari faaliyetlerine devam etmekte ve finansal yükümlüklerini sorunsuz bir şekilde yerine getirmektedir. Fortune 2019’un «Türkiye’nin En Büyük 500 Şirketi» listesinde 111. sırada yer alan şirketimizin gerek çalıştığımız iş ortaklarımız gerekse bankalar nezdinde herhangi bir sorun yaşaması söz konusu değildir.
Sizlerden beklentimiz, uzun yıllardır devam etmekte olan ticari ilişkimizi dikkate alarak aramızdaki güveni muhafaza etmeniz ve IATA ile olan sürecin sonuçlanmasını beklemenizdir. Bu süreç içerisinde sizinle çalışmaya devam etmek istediğimizi özellikle vurgulamak isteriz.
Yorumlar
FATMA ŞOLT
22 Ekim 2019, Salı 11:41
+ Yorum Yaz